Устройство гусеничного экскаватора DOOSAN
Мы знаем всё о технике DOOSAN и готовы поделится с вами этой информацией.
Итак, одним из направлений деятельности компании DOOSAN INFRACORE CO LTD является производство строительной техники – экскаваторов, фронтальных погрузчиков и сочлененных самосвалов. В данной статье речь пойдет об экскаваторах. Устройство и принцип работы всех экскаваторов одинаковые, но мы затронем только сегмент гусеничной техники массой от 13 до 70 тонн.
Гусеничный экскаватор DOOSAN состоит из трёх основных сборочных единиц – гусеничный ход, поворотная платформа, рабочее оборудование. Остановимся на каждой из них более подробно.
Гусеничный ход
Гусеничный ход состоит из рамы гусеничного хода, к которой крепятся элементы гусеничного хода. Рама гусеничного хода представляет собой сварную металлоконструкцию. К верхней части рамы крепятся поддерживающие катки, к нижней части рамы - опорные катки. В передней части рамы установлены направляющие колеса, которые через механизм натяжения поддерживают гусеницу экскаватора в натянутом состоянии. В задней части рамы крепится редуктор хода (бортовая передача). На экскаваторе их установлено две штуки, по одному с каждой стороны рамы. Опорные катки воспринимают на себя всю массу экскаватора, поэтому испытывают максимальную нагрузку при работе и перемещении. Поддерживающие катки предназначены для перемещения верхней не нагруженной части гусеницы. Механизм передвижения состоит из редуктора хода в сборе с гидромотором хода. К подвижной части редуктора крепится ведущая звездочка, которая приводит в движение гусеничную ленту. Механизм натяжения гусеницы состоит из пружины и цилиндра натяжения. Допустимое инструкцией по эксплуатации DOOSAN провисание гусеницы регулируют путем нагнетания в цилиндр натяжения консистентной смазки. Гусеница в сборе состоит из гусеничной цепи, к котором при помощи башмачных болтов и гаек крепятся траки (башмаки). В зависимости от ширины трака гусеница бывает стандартной (ширина трака 500-600 мм), полуболотной (ширина трака 700 мм) и болотной (ширина трака 900 мм). Максимальная ширина траков установленных на гусеничной цепи позволяет использовать экскаватор в условиях болотистой местности.
Поворотная платформа
Исходя из названия поворотная платформа экскаватора DOOSAN предназначена для поворота (вращения) относительно рамы гусеничного хода. Конструкция экскаватора позволяет поворотной платформе вращаться в любую сторону на 360 градусов. Поэтому эти экскаваторы называют полноповоротными. На поворотной платформе установлены основные элементы – силовая установка с гидравлическим насосом, блок охлаждения, гидрораспределитель, кабина, топливный бак и бак гидравлики. Кроме того к поворотной платформе крепится рабочее оборудование экскаватора. Опорно-повортное устройство (ОПУ) выполняет роль соединительного элемента между рамой гусеничного хода и поворотной платформой и является её опорой.
Для своей техники DOOSANиспользует собственные двигатели моделей DB58TIS, DE08TIS, DE12TIS (Евро-2) и DL06, DL08, DV11 (Евро-3). Исключение составляют моторы YANMAR для мини-техники и двигатель ISUZU AH-6VG1 для самого большого экскаватора DOOSAN DX700LC. К двигателю через эластичную муфту присоединяется гидравлический насос, который подает рабочую жидкость (гидравлическое масло) к гидрораспределителю. Основная функция гидрораспределителя заключается в направлении потоков рабочей жидкости к исполнительным органам. Исполнительными органами на экскаваторе являются элементы обеспечивающие его работоспособность – гидроцилиндры и гидромоторы. Рабочая жидкость перемещается по металлическим трубопроводам и резиновым рукавам высокого давления (РВД). Для подачи потока гидравлического масла с поворотной платформы к гидромоторам хода, установленным на раме гусеничного хода, предусмотрен центральный коллектор.
В кабине экскаватора установлено кресло машиниста, оборудованное джойстиками управления. На полу кабины установлены педали хода отвечающие за перемещение экскаватора. Для визуального отображения параметров экскаватора и контроля его работы в кабине установлен пульт управления. Блок охлаждения предназначен для поддержания оптимальной рабочей температуры двигателя и гидравлического масла.
Рабочее оборудование экскаватора
Стрела, рукоять, ковш – основные элементы рабочего оборудования экскаватора. Рабочий цикл осуществляется за счет гидроцилиндров стрелы, рукояти и ковша. В зависимости от разрабатываемой экскаватором породы рекомендуется применять соответствующее рабочее оборудование – общеземляной ковш, ковш усиленный, ковш скальный, ковш-рыхлитель, рыхлитель, гидромолот, грейфер, вибропогружатель и т.д.
Заказать запчасти для экскаватора DOOSAN, купить комплектующие, навесное оборудование, получить консультацию по ремонту или техническому обслуживанию техники DOOSAN можно по телефону 8-800-250-38-40 или по электронной почте doosan@doosansolar.ru
